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法治护航让杭州生态保护可感可及_我的网站
A | 8月18日，走进承德市双滦区钒钛产业园的美富淦冶金材料科技有限公司冷轧厂，一卷卷银白色的冷轧钢带正排队下线，最薄的产品只有0.14毫米，不到两张A4纸的厚度。冷轧钢带是工业制造的基础材料。 把庭审搬上山乡田间 人大监督助推重卡绿色转型每日商报讯 “淳安县境内实行全年禁猎。钢材轧得越薄，晶粒越细密，强度、韧性和冲压性能就越出色，产品附加值就越高。2026年4月中旬，被告人明知禁猎相关规定，在淳安县市畈村‘菜竹园’通过设置钢丝套等禁用的工具捕杀野生动物小麂一只……”在淳安县临岐镇范村的青山绿水间，县法院环境资源法庭副庭长蔡娇娇正在宣读起诉书。
B | 这场庄严的庭审，正是淳安县法院生态环境案件巡回审判的现场——法庭被直接搬到了案发地。
C | 连日来，记者跟随全市人大助力生态文明之都建设生动实践集中采访活动接连走进淳安县临岐镇范村、杭州市人大生态民情千岛湖联络站以及建德市大慈岩镇绿途新能源重卡充电场站、“17微议事”现场，探访法治护航生态建设的基层实践，聚焦“1+N”生态文明建设领域地方性法规的制度创新与贯彻施行。法规的制度创新与贯彻施行。冷轧厂厂长张宝东说：“通过切割、冲压等工艺，这里的冷轧钢带可以做成手机背板、易拉罐、水杯、家用电器面板，还有安全带卡扣、离合器片、汽车冲压件等产品，已在千行百业得到广泛应用。”承德钒钛磁铁矿资源规模全国第二，占全国探明储量40%以上。把庭审搬上山乡田间的案发地淳安县法院环境资源法庭是为特别生态功能区量身定制的“司法护甲”。过去，承德钒钛新材料产业热轧能力强，但冷轧深加工长期缺失，呈现“前端强、后端弱”特点，钒钛初级坯料大都外运加工，产品附加值外流。为延伸产业链条，填补区域内无冷轧产品的空白，2024年，美富淦公司在承德开工建设冷轧厂。凭借一个个硬核判例，将“最严格保护”镌刻在千岛湖的碧波之上，至今已有十余件案件入选省市级典型案例。2025年11月，冷轧厂竣工投产。“这起猎捕小麂的案件虽小，却把‘禁用工具＋禁猎区’这两条法律红线踩了个全，所以我们决定拿出来公开审理、公开宣判。”蔡娇娇告诉记者。走进车间内，1号和2号轧机正高速运转，一卷卷钒钛基础板材被轧制成薄如蝉翼的极薄钢带。谈及为何特意将庭审搬到范村林下基地，她表示，千岛湖的保护是山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，陆地生态稳不稳，直接关系一湖碧水清不清。“运到冷轧厂的基板通常厚2至6毫米，要轧成极薄钢带，好比将厚面饼擀成薄薄的饺子皮，力稍有不均，就会破皮露馅。“身处特别生态功能区，我们坚持执法办案与社会治理一体推进。”张宝东说，公司购置了具有国际领先水平的轧机，每台价格高达6000万元。搭载智能大脑的轧机，安装着众多传感器，可实时监测张力、辊缝等关键参数。技术人员只需在屏幕上输入产品的规格参数，轧机即可借助数字孪生技术自主调控全流程，实现了从设定到调节的精准控制，即便24小时连续作业，成品厚度误差也能精准控制在千分之五毫米以内。冷轧产品一上市，许多客户主动上门寻求合作。把庭开在案发地，就是用‘身边案’警示‘身边人’，让庄重的庭审成为一堂家门口的法治公开课。公司先后与海尔、LG等知名企业达成长期供货协议。
D | “相比螺纹钢，承德钒钛资源优势在板材中更能发挥其真正价值。含有钒钛的板材相较其他产品，拉伸、冲压、韧性、强度、抗腐蚀等各项指标都更胜一筹。”本案中，被告人还被引入杭州市修复性司法实践基地暨千岛湖植物园社区矫正公益基地。
E | 缓刑考验期内，他需参与苗木抚育、补植管护等公益劳动，以汗水折抵修复成本。“让侵权人亲手种回绿树，既修复了被破坏的山体，也完成了对其本人的法治再教育。”张宝东说，目前，公司产品已进入新能源、汽车制造、高端建材等高附加值领域，每吨附加值提升10%以上。
F | 近年来，美富淦先后在承德布局高端钒钛产品产业园、高端数字化系列冷轧生产制造产业园、高智能精密合金彩涂产业园。各园区功能定位清晰、产能互补联动、产业闭环运行，实现本地钒钛基板就地精深加工，填补了承德地区无冷轧产品的空白，推动产业链从粗放加工延伸至精细化制造。”蔡娇娇说。裁判的目的不在“惩一人”，而在“正风气”。非法狩猎罪保护的不仅是几只飞禽，更是生物多样性和生态安全。据介绍，美富淦还将陆续投产高端汽车钢、高强钢智能化产线，积极布局热成像新材料新兴赛道，持续丰富高端产品体系。这场庭审，正是淳安贯彻落实《生态环境法典》“最严格保护”原则的缩影：破坏生态环境的行为，一旦逾越法律界限，无论情节轻重，都必须承担相应刑事法律责任。人大监督成为推动重型卡车绿色转型的“助推器”累计充电度数7241.49万、次数27.15万……绿途（建德）物流智慧大屏中控室的大屏上，运营管理平台调度情况正实时滚动更新。（日报记者 陈宝云）。“这两年我们一直在推动智慧物流管理系统落地，把订单信息、车辆调度、场站运维、运输轨迹、能耗数据等全部整合到一套平台上。货在哪、车在哪、跑了多少里程、能耗多少、场站充电情况，后台都能实时掌握。”绿途（建德）物流有限公司负责人介绍，“依托这套系统，我们进一步推动重型卡车场站绿色运营，优化运输路线，减少无效空驶；同时大力推广新能源重卡替代传统燃油车，布局充换电站点。用电卡跑运输，实实在在把能耗降下来，既算好了企业经营的经济账，也算清了生态环保的减碳账。”近年来，建德市年公路货运量超过5500万吨，是典型的“运输大县”。建德市人大常委会紧扣“十五五”全面绿色转型战略部署，聚焦本地交通运输结构偏重的突出矛盾，以推动普通货运领域重卡“油改电”为监督突破口，助力生态文明建设先行示范。同样绿色物流的落地也离不开人大的有力助推。“大慈岩镇人大积极推动绿途物流等新能源企业落地本地，将服务绿色新能源企业作为落实镇级生态文明建设的重要抓手。”大慈岩镇人大主席张建平表示。当天记者观摩的“17微议事”——“绿途零碳物流产业园建设”专题议事活动，便是镇人大的一项常态化工作。“我们邀请建德市人大常委会有关负责人、交通局等主管部门、镇政府相关科室、人大代表和企业负责人面对面交流，聚焦企业在税收优惠、人才引育、节能减排等方面的需求，让政府部门直接听到企业的声音。”张建平说。谈及实践体会，张建平分享道：“人大监督可以成为推动绿色转型的‘助推器’。在‘油改电’的过程中，我们深度参与政策设计、要素协调、试点争取等各个环节，建德市电动重卡从1辆增至637辆、占营运货车总量29%、居杭州首位，这背后就有人大监督的一份力量。
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Published on:15:17:26
